フォルクスワーゲンは、新型BEV「ID. Tiguan」を正式発表しました。ID. Tiguanは、これまでのID.4／ID.5の後継に位置づけられるミドルサイズSUVで、2027年初頭に市場投入される予定です。ガソリン、ディーゼル、ハイブリッドの現行Tiguanも併売されます。
※掲載している情報は、すべて2026年10月9日にドイツ本国で発表された公式プレスリリースをもとにしています。
最大航続距離は600km
ID. Tiguanには3種類のパワートレインが設定されます。
・140kW（190PS）／後輪駆動／58kWhバッテリー／航続距離450km
・210kW（286PS）／後輪駆動／77kWhバッテリー／航続距離600km
・220kW（299PS）／4MOTION AWD／77kWhバッテリー／航続距離560km
※航続距離はWLTPの値です。
フランクを新設
実用性も強化されています。
・フランク容量：32L
・荷室容量：最大534L
・5人乗り
ID.4／ID.5から、普段使いをかなり意識したSUVへ進化した印象です。
インテリアは大幅刷新
インテリアでは、ディスプレイ構成が大きく変わっています。
・10インチ Digital Cockpit
・15インチ センターディスプレイ
・12インチ 助手席ディスプレイをフォルクスワーゲン欧州車として初採用
助手席ディスプレイにはプライバシーモードがあり、運転席側から画面が見えにくい仕組みになっています。Bluetoothヘッドホンを接続して、助手席だけでコンテンツを楽しむこともできます。
物理スイッチが復活
かなり注目したいのが操作系です。
フォルクスワーゲンはユーザーからの要望を反映し、重要な操作に物理スイッチを復活させています。
・エアコンの基本操作
・ステアリングスイッチ
・音量／選曲用コントローラー
・パワーウインドウ操作部
従来のタッチ操作中心から、使いやすさを重視した方向へ戻しています。
「Retro」表示を搭載
新機能として面白いのが「Retro」ディスプレイです。
ステアリングの「View」ボタンから切り替えると、Golf IVをイメージした青／赤のメーターデザインを表示できます。
センターディスプレイでは、
・Golf I
・Golf II Country
・Golf IV
・Tiguan I
・Race Touareg
・Beetle
の6車種から表示テーマを選べます。
ADASも進化
新しい「Connected Travel Assist」では、
・高速道路での車線変更支援
・赤信号を認識して自動停止
などに対応します。
特に「赤信号を認識して停止」という点は、従来のACC／レーンキープ系より一段進んだ機能として注目です。
快適装備も充実
オプションでは、
・電動フロントシート
・マッサージ機能
・メモリー機能
・シートベンチレーション
・Harman Kardon 480Wサウンド
・パノラマサンルーフ
などが用意されます。
充電口に専用アダプター「PowerSocket」を接続することで、V2Lにも対応します。電気グリルやe-bikeなど、外部の電気機器へ給電できるとされています。
グレードは4種類
欧州では、
・Trend
・Life
・Style
・R-Line
の4グレードを設定予定です。
ボディサイズ
下記表のようにボディサイズはID.4から大きく変わっていません。
| ID.4 | ID. Tiguan | |
|---|---|---|
| 全長（mm） | 4585 | 4618 |
| 全幅（mm） | 1850 | 1855 |
| 全高（mm） | 1640 | 1619 |
| ホイールベース（mm） | 2770 | 2765 |
| 荷室容量（L） | 543 | 534 |
| フランク（L） | なし | 32 |
価格と発売時期
ドイツなど欧州では2026年10月13日から先行受注開始。価格は42,695ユーロから。
ドイツHPでID. Buzz Proが56,060ユーロ、日本では888.9万円なので、単純計算42,695ユーロは約677万円です。
実際の市場投入は2027年初頭を予定しています。
早ければ日本には来年春頃に入ってくるでしょうか。ID. Poloの動向にも注目したいと思います。
