からす君のEV研究所について

「からす君のEV研究所」では、電気自動車(EV)を中心に、クルマ選びに役立つ情報をできるだけわかりやすく発信しています。

電費、航続距離、急速充電、V2H、運転支援機能、装備、使い勝手など、カタログスペックだけでは判断しにくいポイントを、実際の走行や取材を通じて検証します。

特に重視しているのが、「実際にどのくらい走れるのか」「充電時間まで含めると、どのように走るのが効率的なのか」という実用面です。

メーカー公表値だけではなく、自ら走行して得たデータや充電結果をもとに、EVを購入検討している方や、EVへの乗り換えを考えている方の判断材料になるサイトを目指しています。

運営者プロフィール

はじめまして。自動車ライターの烏山(からすやま)大輔です。

長崎県五島市で育ち、高校生のときにゲームソフト「グランツーリスモ」をきっかけにクルマに興味を持ちました。

それまで大学進学を考えていましたが、自動車の世界に進むことを決め、自動車整備専門学校へ進学。2級自動車整備士資格を取得しました。

その後、

  • 自動車整備士
  • 板金塗装
  • 自動車カタログ制作
  • 自動車専門誌「カーグラフィック」編集部
  • ALPINA総輸入代理店NICOLEでの広報・マーケティング
  • 英国スーパーカーブランドの広報事務局
  • EV専門ウェブサイトの運営・編集・ライター

など、一貫して自動車に関わる仕事に携わってきました。

輸入車広報では、フェラーリ、ロールス・ロイス、ALPINA、BMW、MINIなどのブランドに関わった経験もあります。

「からす君」という名前は、以前の職場で呼ばれていたあだ名が由来です。

現在の所有車は、ホンダ・インテグラ・タイプRとダイハツ・ハイゼット。どちらもガソリン車ですが、EVにも強い関心を持ち、これまで40車種以上のEVを取材・実走してきました。

カタログだけでは分からないことを実走で確かめる

これまでEV専門メディア「EVsmartブログ」などで、EVの試乗・実走検証記事を執筆してきました。

その中でも継続して行っているのが、「東名300km電費検証」です。

さまざまなEVで東名高速道路を約300km走行し、実際の電費や航続可能距離を計測します。

走行区間を分け、80km/h、100km/h、120km/hなど速度条件を変えながら測定することで、

「速度が変わると電費はどのくらい変化するのか」

「高速道路では実際に何km走れるのか」

といった、カタログだけでは分からない性能を検証しています。

EVについては、「メーカーが公表する一充電走行距離より実際はかなり短い」といった話を耳にすることがあります。

しかし、それがすべてのEVに当てはまるとは限りません。

気温、速度、道路状況、車両性能などによって結果は変わります。

だからこそ、このサイトでは可能な限り実際に走って確かめた数字を重視します。

「速度×充電」からEVの長距離性能を考える

EVで長距離を移動するとき、単純に航続距離が長ければ早く目的地に到着できるとは限りません。

一般的には、速度を抑えて走れば電費が良くなり、航続距離は長くなります。

一方、速度を上げれば電費が悪化し、航続距離は短くなります。

そこで考えたいのが、

速度を抑え、できるだけ充電せずに走るのか。

それとも、

電費が悪化しても速く走り、途中で急速充電するのか。

という違いです。

どちらが早く目的地へ到着できるかは、車両の電費性能だけでなく、急速充電の受け入れ性能によっても変わります。

短時間で多くの電力を充電できるEVなら、途中で充電しても短時間で走行を再開できます。

反対に、急速充電性能が低い車では、走行時間を短縮できても充電時間が長くなり、結果としてトータルの移動時間では不利になる可能性があります。

「からす君のEV研究所」では、実走で得た電費データと急速充電の記録を組み合わせ、そのEVにとってどのような走り方が長距離移動の最適解なのかを考えていきます。

このサイトで扱う主な内容

このサイトでは、主に次のような情報を発信します。

  • EV・電動車の試乗記
  • 実走による電費・航続距離検証
  • 急速充電性能の検証
  • 速度と充電時間を含めた長距離移動の分析
  • EV・電動車の比較
  • 運転支援機能(ADAS)の検証
  • V2H・充電設備に関する情報
  • 新型車・自動車業界のニュース
  • クルマ選びに関するコラム

単にメーカー発表のスペックを紹介するだけではなく、実車を見て、乗って、測って、確かめることを大切にします。

情報発信について

記事作成にあたっては、メーカー公式発表、官公庁・公的機関の資料など、可能な限り一次情報を確認するよう努めています。

試乗や実走検証の記事では、計測条件や結果をできるだけ明示し、読者の方が判断できる情報を提供することを心掛けています。

車両やサービスに対して良かった点だけではなく、気になった点や改善してほしい点についても、実際の使用者・購入検討者の視点から率直にお伝えします。

EVは、まだ発展の途中にあるクルマです。

航続距離、充電時間、充電インフラ、価格、使い勝手など、選ぶ際に気になるポイントも少なくありません。

だからこそ、「EVだから良い」「EVだからダメ」と決めつけるのではなく、実際のデータと体験をもとに、一台一台を冷静に見ていきたいと考えています。

「からす君のEV研究所」が、皆さまのクルマ選びやEVとの付き合い方を考える一助になれば幸いです。